Astăzi vom descoperi un tanc hibrid ceva mai aparte, un vehicul cu tracţiune şenilată pe mijloc dar şi cu tracţiune clasică faţă/spate pe pneuri.
Combinaţia tracţiunii a fost testată în Marea Britanie, în anul 1927, prototipul realizat de Wolseley-Vickers având un sistem de propulsare de tip wheel-cum-track, fiind construit de fapt pe o caroserie de vehicul Wolseley standard.
Tracţiunea putea fi schimbată în funcţie de condiţiile de drum.
Tancul Wheel Track Tank era deservit de un echipaj de 4 persoane si avea ca armament 3 mitraliere Vickers.
Cântărind 7.5 tone şi având un motor Wolseley de 120 cai putere cu 6 cilindri, tancul se putea deplasa cu 25 mph pe roţi, sau cu 15 mph pe şenile.